王云章委员：

您提出的生态文明建设类4号《关于加快绿色物流发展推进自治州物流降本增效的建议》收悉。经研究办理，现答复如下：

针对您提的《关于加快绿色物流发展推进自治州物流降本增效的建议》，我局高度重视，制定了具体工作措施，明确了分管领导和具体承办科室，全力协调推进。

一是以“公转铁、散改集”为重要抓手，持续优化综合运输结构，构建绿色高效物流体系。截至2025年，全州建成运营干线铁路4条、总里程482.57公里，投用铁路专用线33条、通车里程247.28公里，形成以兰新、乌将、阿富准、将淖铁路为主骨架，各专用线为补充的铁路运输网络；建成投用输煤廊道18条、总长218公里，高速及国省干线重点路段建成充（换）电站33座、充电桩333个，基础设施绿色配套能力持续提升。通过结构优化，全州公路货运占比从2018年的70%降至30%，铁路货运占比从7%跃升至40%，与输煤廊道形成“3∶4∶3”的绿色运输新格局，2025年铁路货运量达1亿吨，公转铁推进成效位居全疆前列。2026年持续推动大宗货物运输“公转铁”，加快5条铁路专用线等基础设施建设，进一步优化公路、铁路、输煤廊道运输配比，提升绿色运输占比。

二是用足用好国家、自治区及州级配套政策，推动营运车辆结构向低排放、低能耗转型。2024-2025年，抢抓国家大规模设备更新政策机遇，累计争取补贴资金1.24亿元，报废更新老旧营运货车2100辆。同步落实州大气环境整治奖补资金1269.4万元，定向支持“乌-昌-石”区域四县市淘汰国三及以下老旧营运货车430辆；叠加2025年州一季度“开门红”激励政策，发放新购新能源货车补贴4022.5万元，惠及新能源营运货车1609辆。通过多政策叠加发力，有效压减国四及以下柴油货车市场存量，营运车辆绿色低碳转型步伐持续加快。截至2025年昌吉州保有新能源营运货车3699辆，占营运货车总数（除去挂车）的19.9%。2026年充分运用国家大规模设备更新、环保奖补等政策，计划申报资金0.6亿元，加快淘汰国四及以下排放标准营运货车，持续优化营运车辆结构。

三是紧扣绿色物流降本增效目标，强化政策引领和制度保障，推动物流行业高质量发展。针对道路运输企业规模偏小、物流成本偏高、绿色转型动力不足等问题，研究制定《昌吉州进一步促进道路运输经济发展若干措施》，落实鼓励引导道路运输企业规模化集约化发展、加大金融支持道路运输企业服务力度、拓宽道路运输物流降本增效新途径等八项措施，进一步促进自治州道路运输绿色转型发展，截止2026年，全州纳入交通运输部规上企业58家，数量稳居全疆第一，龙头示范引领和辐射带动作用持续显现。研究出台《集装箱双挂汽车列车科研试点行驶规则》，推进“双挂汽车”试点，持续推动物流降本增效。

下一步，我局将持续完善政策体系，跟踪政策实施效果，根据行业发展变化及时调整优化举措，不断提升政策的针对性和实效性，推动自治州物流行业降本增效、绿色转型迈出更大步伐。

感谢您对昌吉州交通运输工作的关心，以上答复如有不妥，请提出更多宝贵建议和意见。

昌吉回族自治州交通运输局

2026年5月18日    

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