丝路昌吉/昌吉州融媒体中心讯（记者 常谊谊报道）7月8日，“博格达峰见证”自治区成立70周年乌昌两地全媒体联动大型采访活动的当日，乌昌两地记者深入头屯河连接线特大桥万盛大街—北园路交叉口的东引桥施工现场，工人正在进行钢梁架设与防撞护栏浇筑作业。截至目前，大桥已完成九成施工量，预计9月中旬实现合龙，届时，将为乌昌交通网络再添一个重要枢纽。

7月8日，头屯河连接线特大桥工程建设现场，工人们正在桥上施工。记者常谊谊 摄

头屯河连接线特大桥全长2284米，连接头屯河互通和乌鲁木齐万盛大街，桥宽19米，桥高126米，分为东引桥、主桥、西引桥3部分。记者现场目睹，蜿蜒的桥体向山岭延伸，大型设备运转不停，工人们正进行单跨长60米、重约150吨的钢梁架设。

“主桥、西引桥建设已全部完工，当前我们正全力推进东引桥钢箱梁架设与防撞护栏施工。15跨钢箱梁已完成12跨，预计9月中旬完成剩余工程，实现桥梁整体合龙。”中电建路桥集团乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包部第二分部安全负责人韩宇飞介绍。

作为乌鲁木齐绕城高速（西线）工程的关键节点，该桥结构复杂，西引桥采用预制小箱梁，主桥为连续刚构，东引桥为钢混组合梁；主桥为6跨，边跨为2跨82米，中间4跨为150米每跨，达到了特大桥的标准，桥面最高点为123米，是新疆第二大高桥，连续刚构形式为全疆第一大桥。项目成功克服超长变截面桩基、大体积承台、超高肢薄壁空心墩及大跨度悬臂连续梁等技术难题。

大桥贯通后，将显著缩短白鸟湖片区至城北、昌吉的通行时间，加速乌鲁木齐城市空间西拓，并为八钢等产业园区提供高效物流通道，有力促进区域产业协同。同时，昌吉市民可通过万盛大街全程高速直达乌鲁木齐站，通行效率将大幅提升，改变以往需绕行314国道及市政路的状况。