范吉军等13位人大代表：

你们提出的第13号工交财贸类《关于启动建设乌市-奇台货运高速公路的议案》已经收悉，经研究答复如下：

京新高速(G7)奇台-大黄山段高速公路建成通车仅4年，目前道路路况良好，车流量较小，满足现有的道路运输能力，自治区交通运输厅“十三五”期间未计划对该路段进行改扩建或新建货运高速。

目前，奇台-乌鲁木齐高速公路通行压力主要集中在大黄山-乌鲁木齐段，该段公路由于修建时间较长，目前路况较差，交通拥堵，为缓解目前交通压力，自治区交通运输厅已启动了京新高速(G7)大黄山至乌鲁木齐段改扩建项目，全线采用双向八车道高速公路标准建设(局部采用分离式路基)，设计速度为120公里/时，该项目建成通车后将有效缓解现有高速公路的通行压力，并且与京新高速公路并行通往乌鲁木齐的省道303线、省道111线近期也将进行提升改造，一定程度上也能缓解进乌的通行压力。

为降低高速公路安全隐患，提高公路运输效率和安全系数，交警部门、路政部门、公路管理部门对高速公路也加强执法力度，采取有效措施增设标志标线等设施，实行客货车分道行驶，对于同方向有两条车道的高速公路，左侧的车道为大小型客车道，禁止货车驶入；货车只能在右侧车道通行。对于同方向有四条车道的高速公路，左侧第一车道为小型客车道，禁止货车和大型客车驶入；左侧第二车道为大小型客车道，禁止货车驶入；第三、第四车道货车可以通行。

感谢您对昌吉州交通基础设施建设的关心，以上答复如有不妥，请提出更多宝贵意见和建议。

昌吉州交通运输局

2017年6月10日