中国昌吉网（记者 孙学良）在准东经济技术开发区（以下简称准东开发区）智慧物流运营管理中心有一块巨大的屏幕，上面可显示开发区内所有货车的具体位置，并标注不同颜色。值班人员只需轻点鼠标，便可以查寻每一辆货车的货运磅单、目的地企业等信息。

　　作为全国重要的煤炭煤化工基地，准东开发区有1.55万平方公里，地域广阔，日均货运车辆达8000余辆次。巨大的货流量为准东开发区经济发展提供强大物流支撑的同时，也带来了货车乱停乱放、交通拥堵、道路交通风险骤增等问题。

　　为解决货车管理难问题，准东开发区建立了智慧物流管理平台。通过入准网上预约机制，将查验关口前移，提高了货车通关效率。

　　“以前进入准东开发区交通检查站常常要排队，现在提前预约，在检查站只需要打开手机扫一扫便能通过。”近日，货运司机肖鹏通过“智慧准东物流平台”微信小程序完成查验后，快速通过了交通检查站。

　　“货运司机只需按照流程注册并填写人员和车辆信息，并向目的地企业发出进场申请，审核通过后货车便可快速通过，原来检查一辆车需要3到5分钟，现在只需要30秒。”智慧物流管理中心副主任尚官业荣介绍说。

5月19日，准东经济技术开发区智慧物流管理中心，工作人员对进出开发区的车辆进行实时管理。 记者 何龙 摄

　　目前，准东开发区内的9处公安检查站均已安装了无感知安检核查系统，进入准东开发区十趟九堵的现象一去不复返了。

　　智慧物流管理平台的上线不仅提高了货运车辆的入准效率，通过接入交通运输部货车实时位置信息和辅助对讲调度系统，对入准货车的全程精准管控也变得可能。

　　每年9月到12月是准东开发区的生产高峰期，月均入准货车可达30万辆次。即使提前预约，仍然会出现车辆滞留的现象。

　　智慧物流管理中心通过与企业配合，根据产能对各企业进行入准上限控制，智慧物流管理平台会通过小程序及时发布拥堵预警信息，对在途车辆进行分流，有效提升各企业货运效率。

　　“在生产高峰期，虽然入准车辆逐渐增加，但通过对入准车辆的综合调控，开发区内货车运行有序，缩短了货车在企业和社会面的滞留时间，2021年全年相比同期车辆周转率提高40%。”尚官业荣说。

　　入准车流量巨大，如何实现入准车辆精准管控？分类监管是良策。智慧物流管理平台将入准货车划分为七类，并在平台上标注不同颜色，分类实施管控。对于正常预约货车（荧光色），按照正常流程快速通行，危化品运输车辆（红色）则要更加严格，预约入准时需要提交车辆运输资质、货物品类等信息，入准危化品车辆动态、行驶路线、道路偏移、启停时长等状态也会得到实时关注，并采取人员密集区域禁行、路线偏离报警等措施，保障开发区内各企业生产安全。

　　自平台投运以来，准东开发区道路交通事故同比下降23%，各类治安案件同比下降37%，精准管控社会效果初显。

　　智慧物流管理平台还上线了实时发布货运信息功能，注册企业可通过平台发布用车需求，司机在线抢单，车和货源实现精准匹配。自平台投入使用后，车货匹配时长缩短50%，货车空载率降低了30%，拉运货物量提升了20%。

　　据统计，自智慧物流管理平台运行以来，已有20.8万余辆货运车辆注册，覆盖了长期进出准东开发区90%以上的货车。今年1月1日至5月19日，进入准东开发区的车辆已达到91.1万辆次。智慧物流管理平台的使用，实现了货运车辆精准化、智能化管理，推动了物流行业治理能力升级。